Đèn cảnh báo ô tô điện VinFast VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9, VF e34: ý nghĩa theo màu và cách xử lý

Đèn cảnh báo trên ô tô điện VinFast chia theo màu. Đèn đỏ báo lỗi nghiêm trọng hoặc việc cần làm ngay: tìm chỗ an toàn để dừng xe và đọc thông báo. Đèn vàng (hổ phách) báo một hệ thống đang lỗi hoặc bị tắt, xe thường còn chạy được nhưng cần kiểm tra sớm. Đèn xanh lục, xanh lam và trắng chỉ cho biết một chức năng đang bật. Khi một đèn sáng, màn hình gần như luôn hiện kèm một dòng thông báo. Dòng chữ đó, cùng mục "Cảnh báo xe" trên màn hình, cho biết rõ phải làm gì hơn là chỉ nhìn biểu tượng.

Bài này tổng hợp từ sách hướng dẫn sử dụng chính thức VinFast bản tiếng Việt trên trang om.vinfastauto.com: VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9 (bản năm 2025) và VF e34 (bản năm 2023). Chúng tôi truy cập ngày 18/10/2026. Mỗi đèn đều ghi dòng xe có nó. Biểu tượng và cách bố trí có thể khác giữa các năm sản xuất và các bản cập nhật phần mềm. Nếu sách của xe bạn ghi khác bài này thì làm theo sách. Thuê Thợ 365 không phải đại lý hay đối tác của VinFast. Xe còn bảo hành thì nên mang đến xưởng dịch vụ VinFast ủy quyền.

Đèn cảnh báo hiện ở đâu trên từng dòng xe

Mỗi dòng xe đặt đèn cảnh báo ở một chỗ khác nhau. Biết chỗ thì mới đọc kịp khi đang lái.

• VF 3, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9: không có cụm đồng hồ sau vô lăng. Đèn cảnh báo, tốc độ và số đang chọn hiện ở vùng lái xe của màn hình cảm ứng trung tâm. Sách VF 8 và VF 9 gọi vùng này là Car Control Area. Thông báo lỗi bật lên ngay dưới vùng này, chạm vào để xem chi tiết.
• VF 5: có màn hình đồng hồ (IPC) sau vô lăng. Thông báo gồm hai dòng: dòng đầu là tên cảnh báo, dòng sau là việc cần làm. Nhấn OK trên vô lăng để ẩn. Khi đã ẩn, một biểu tượng nhỏ kèm con số cho biết còn bao nhiêu cảnh báo chưa xử lý.
• VF e34: có cụm đồng hồ táp lô. Đèn ở một vùng riêng. Thông báo chi tiết nằm ở trang Cảnh báo, chọn bằng phím trên vô lăng, và cũng có trên màn hình giải trí.

Cách xem lại toàn bộ cảnh báo: trên VF 6, VF 7, VF 8, VF 9 chọn Thư viện ứng dụng > Dịch vụ > Cảnh báo xe. Trên VF 3 chọn Thư viện ứng dụng > Dịch vụ > Trung tâm báo động. Sách VF 8 và VF e34 ghi rằng cảnh báo vẫn còn trong danh sách cho đến khi lỗi được sửa. Vì vậy, xóa thông báo khỏi màn hình không có nghĩa là lỗi đã hết.

Một điều nữa có trong cả bảy cuốn: khi bật xe, nhiều đèn sáng vài giây để tự kiểm tra rồi tắt. Đó là bình thường. Sách VF 3 và VF 6 còn dặn: nếu lúc khởi động mà đèn ABS và đèn phanh không sáng lên chút nào, cũng cần mang xe đi kiểm tra.

Bảng đèn đỏ: dừng xe ở chỗ an toàn

Màu ghi trong bảng lấy từ chữ trong sách VF 5 (sách ghi màu cho từng đèn) và từ hình biểu tượng trong sách các dòng còn lại.

Đèn (tên trong sách)	Hình dạng	Dòng xe	Ý nghĩa và việc nên làm
Hệ thống xe điện lỗi (VF 3 ghi "Lỗi Hệ thống EV")	Hình xe nhìn ngang có dấu chấm than	VF 3, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9	Lỗi hệ thống truyền động điện hoặc pin cao áp. Dừng xe ở chỗ an toàn, đọc thông báo đi kèm, gọi xưởng dịch vụ hoặc cứu hộ.
MCU gặp sự cố	Biểu tượng riêng trên đồng hồ	VF 5	Sách ghi: hệ thống truyền động điện lỗi. Khi ở chỗ an toàn, lái xe vào lề, dừng lại, tắt xe và liên hệ trung tâm dịch vụ.
Lỗi bộ điều khiển động cơ	Hình xe có chữ BEV	VF e34	Lỗi bộ điều khiển động cơ điện. Làm theo thông báo, liên hệ xưởng dịch vụ.
Bộ pin điện áp cao gặp sự cố / Lỗi hệ thống quản lý pin	Biểu tượng pin	VF 5 / VF e34	Pin cao áp có lỗi. Sách VF 5 khuyên liên hệ trung tâm dịch vụ sớm nhất. Tiếp tục dùng có thể gây sự cố.
Cảnh báo nhiệt độ bộ pin (đỏ) / Lỗi nhiệt độ pin	Pin kèm nhiệt kế	VF 5 / VF e34	Pin cao áp quá nóng. Sách VF 5 viết: lái ra khỏi đường, dừng xe cẩn thận, rời khỏi xe khi đã ở chỗ an toàn.
Hư hỏng lớp cách điện	Biểu tượng riêng	VF 5	Lớp cách điện của hệ thống cao áp có vấn đề. Liên hệ trung tâm dịch vụ. Không tự kiểm tra.
Lỗi hệ thống phanh	Vòng tròn có dấu chấm than	Cả 7 dòng	Dầu phanh có thể quá thấp hoặc hệ thống phanh lỗi. Sách VF 5: bàn đạp có thể nặng hơn hoặc phải đạp sâu hơn, quãng phanh dài hơn. Sách VF 6: nếu đèn sáng khi đang lái, dừng xe sớm nhất có thể và không lái tiếp.
Lỗi túi khí	Người ngồi và túi khí	Cả 7 dòng	Sách VF 8 nêu các nguyên nhân: cảm biến túi khí, cuộn dây, mô-đun túi khí, chốt dây đai lỗi. Túi khí có thể không bung khi va chạm. Liên hệ xưởng dịch vụ ngay.
Lỗi hộp số	Bánh răng có dấu chấm than	VF 5, VF e34	Sách VF 5: màn hình không hiện số đang chọn, cần đến trung tâm dịch vụ ngay.
Đèn báo sạc màu đỏ / Lỗi sạc pin	Phích cắm	VF 5 / VF e34	Quá trình sạc bất thường. Xem thêm bài lỗi sạc ô tô điện VinFast ở trạm sạc.
Pin 12 V điện áp thấp (đỏ) / Lỗi sạc ắc quy 12V	Bình ắc quy	VF 5 / VF e34	Hệ thống sạc cho ắc quy 12 V bị lỗi, ắc quy không được nạp. Xem mục ắc quy 12 V bên dưới.
Hệ thống mã hóa động cơ / Lỗi hệ thống khóa mã hóa	Xe có ổ khóa	VF 5, VF e34	Lỗi hệ thống chống trộm. Xe có thể không khởi động. Liên hệ xưởng dịch vụ.
HSA gặp sự cố	Biểu tượng riêng	VF 5	Hỗ trợ khởi hành ngang dốc bị lỗi. Cẩn thận khi dừng và đi trên dốc. Liên hệ trung tâm dịch vụ.
Cảnh báo an toàn	Tam giác có dấu chấm than	VF 3, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9	Sách chỉ ghi tên đèn. Đây là đèn chung, đi kèm một thông báo cụ thể. Đọc thông báo để biết lỗi gì.
Nhắc thắt dây an toàn, Đã dùng phanh đỗ, Cửa mở	Người thắt dây, chữ P trong vòng tròn, cửa mở	Cả 7 dòng (cửa mở: VF 5, VF e34)	Không phải lỗi. Thắt dây, nhả phanh đỗ, đóng cửa thì đèn tắt.

Bảng đèn vàng: kiểm tra sớm

Đèn (tên trong sách)	Hình dạng	Dòng xe	Ý nghĩa và việc nên làm
Công suất thấp / Chỉ báo giới hạn công suất / Chế độ giảm công suất	Con rùa (VF e34: con rùa trong vòng tròn)	Cả 7 dòng	Xe giới hạn công suất, đạp ga thấy yếu. Xem mục đèn rùa bên dưới.
Lỗi ABS	Chữ ABS trong vòng tròn	Cả 7 dòng	Hệ thống chống bó cứng phanh không hoạt động. Phanh thường vẫn còn, nhưng phanh gấp hoặc phanh trên đường trơn thì bánh có thể bó cứng và trượt (sách VF 5). Sách VF 3 và VF 6 dặn: nếu đèn sáng mãi thì không lái tiếp mà liên hệ xưởng dịch vụ.
ESC/TCS tắt	Xe trượt có chữ OFF	VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9, VF e34; VF 3 chỉ có TCS	Hệ thống cân bằng điện tử hoặc kiểm soát lực kéo đang tắt. Nếu đèn nhấp nháy khi chạy là hệ thống đang làm việc. Nếu bạn không tắt mà đèn vẫn sáng mãi, sách VF 5 khuyên đưa xe đi kiểm tra. Sách VF 3 ghi rõ xe VF 3 không trang bị ESC.
Áp suất lốp (TPMS, VF 5 là iTPMS)	Nửa lốp có dấu chấm than	VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9, VF e34	Một hoặc nhiều lốp non hơi, hoặc hệ thống lỗi. Xem mục TPMS bên dưới.
Phanh đỗ lỗi	Vòng tròn có dấu chấm than, màu vàng	VF 3, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9	Phanh đỗ điện có lỗi. Khi đỗ xe, chèn bánh hoặc đỗ chỗ phẳng. Liên hệ xưởng dịch vụ.
Tắt phanh khẩn cấp tự động (AEB)	Hai xe va chạm, chữ OFF	VF 6, VF 7, VF 8, VF 9	AEB đang tắt, xe sẽ không tự phanh khi sắp va chạm.
Hệ thống lái trợ lực điện hỏng / Lỗi trợ lực lái	Vô lăng có dấu chấm than	VF 5, VF e34	Vô lăng có thể nặng hơn. Lái chậm, liên hệ trung tâm dịch vụ.
Cảnh báo bộ pin điện áp cao (vàng) / Pin yếu	Biểu tượng pin	VF 5 / VF e34	Pin cao áp sắp hết. Sạc ngay. Sách VF 8 và VF 6 ghi cảnh báo pin yếu bật khi dung lượng dưới 20%.
Pin 12 V điện áp thấp (vàng)	Bình ắc quy	VF 5	Điện áp ắc quy 12 V thấp.
Lời nhắc dịch vụ	Cờ lê	VF 5, VF e34	Đến kỳ bảo dưỡng.
Cảnh báo bỏ quên trẻ nhỏ đã tắt	Ghế trẻ em	VF 7, VF 8, VF 9 (nếu có)	Tính năng phát hiện trẻ em trong xe đang tắt.

Đèn xanh, trắng: chỉ là thông tin

Đèn xanh lục, xanh lam và trắng cho biết chức năng đang bật, không phải lỗi. Gồm: chữ READY màu xanh lục (xe sẵn sàng chạy, có trên VF 3, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9), đèn định vị, đèn chiếu gần, đèn pha tự động (xanh lục), đèn chiếu xa (xanh lam), xi nhan và đèn khẩn cấp (mũi tên xanh lục nhấp nháy), đèn sương mù trước (xanh lục).

Có hai đèn trên VF 5 cần chú ý vì dễ nhầm:

• Đèn báo sạc: xanh lục là đang sạc bình thường, đỏ là sạc có vấn đề.
• Cảnh báo nhiệt độ bộ pin: màu đỏ là pin quá nóng, màu xanh lam là pin quá lạnh. Sách VF 5 vẫn khuyên lái ra khỏi đường và dừng lại khi đèn xanh lam này sáng. Ở Việt Nam ít gặp, nhưng đừng coi nó là đèn thông tin.

Trên VF e34, sách ghi một phần biểu tượng dung lượng pin có thể chuyển xanh lam khi pin lạnh: một phần dung lượng tạm thời không dùng được. Pin ấm lên thì hết.

Đèn rùa (giảm công suất): vì sao sáng và xử lý thế nào

Đèn rùa vàng là đèn nhiều chủ xe VinFast thắc mắc. Sách các dòng gọi tên khác nhau: "Công suất thấp" (VF 3, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9), "Chỉ báo giới hạn công suất" (VF 5), "Chế độ giảm công suất" (VF e34). Ý nghĩa giống nhau: xe đang tự giới hạn công suất, đạp ga sẽ thấy xe yếu và tăng tốc chậm.

Sách VF 5 ghi: khi đèn này sáng, màn hình có thể hiện thêm một cảnh báo, và nên liên hệ trung tâm dịch vụ sớm nhất. Sách không liệt kê hết các nguyên nhân; các nhóm dưới đây là chúng tôi tổng hợp từ những mục khác trong sách. Đèn rùa thường là kết quả của một lỗi khác, nên hãy xem đèn nào sáng cùng và thông báo đi kèm ghi gì:

1. Pin gần hết. Đèn pin yếu hoặc dung lượng hiển thị màu đỏ. Sách VF e34 dặn sạc ngay khi dung lượng dưới 5% để tránh hỏng pin vĩnh viễn.
2. Pin quá nóng hoặc quá lạnh. Thường đi kèm đèn nhiệt độ pin (VF 5, VF e34). Sách VF 5 ghi pin vào chế độ bảo vệ khi nhiệt độ dưới -35 °C hoặc trên 55 °C. Sách VF e34 ghi ngưỡng -20 °C và 55 °C.
3. Đi kèm đèn đỏ hệ thống xe điện, MCU hoặc pin cao áp. Trường hợp này coi như lỗi đỏ: dừng xe, gọi xưởng dịch vụ.
4. Xe thuê pin. Sách VF e34 ghi xe có thể bị hạn chế mức sạc hoặc khả năng lái khi hệ thống chưa xác nhận phí thuê pin, chẳng hạn do mất kết nối dữ liệu. Có mục "Xác minh thanh toán" trong ứng dụng EV trên xe và ứng dụng VinFast để tạm gỡ giới hạn.

Việc nên làm: giảm tốc, bật đèn khẩn cấp nếu xe chậm hơn dòng xe, đi vào làn ngoài cùng, rồi dừng ở chỗ an toàn để đọc thông báo. Nếu chỉ có đèn rùa và thông báo pin yếu, hãy đến trạm sạc gần nhất. Nếu có đèn đỏ đi kèm, hoặc đèn rùa không tắt sau khi đã sạc và khởi động lại xe, hãy liên hệ xưởng dịch vụ.

Ắc quy 12 V: lỗi nhỏ, hậu quả lớn

Ô tô điện VinFast có hai bộ pin. Pin cao áp (lithium-ion, gắn dưới sàn) dùng để chạy. Ắc quy 12 V dùng cho khóa cửa, màn hình, các bộ điều khiển và để "đánh thức" xe. Sách VF 8 ghi rõ: khi ắc quy 12 V cạn, xe có thể không mở khóa, không bật được và không sạc được, dù pin cao áp vẫn còn điện.

Những gì sách nói về ắc quy 12 V:

• VF 5 có hai đèn ắc quy 12 V. Màu vàng là điện áp thấp. Màu đỏ là hệ thống sạc cho ắc quy 12 V bị lỗi, cần liên hệ trung tâm dịch vụ. VF e34 có đèn đỏ "Lỗi sạc ắc quy 12V".
• Chế độ tiêu thụ điện năng thấp (VF 5, VF 8, VF e34): khi pin cao áp gần cạn, xe ngừng nạp cho ắc quy 12 V. Sách VF 5 và VF e34 ghi ắc quy 12 V có thể cạn trong khoảng 12 giờ. Khi đó phải sạc hoặc thay ắc quy 12 V thì mới sạc được pin cao áp. Sách cũng dặn sạc xe trong vòng một tháng kể từ khi vào chế độ này để tránh hỏng pin.
• Đỗ xe lâu: sách VF 8 khuyên ngắt cực âm ắc quy 12 V nếu đỗ quá một tháng, và chỉ làm khi đã tắt khóa điện.
• Kích điện: sách VF 6 hướng dẫn câu dây từ ắc quy tốt: dây đỏ nối hai cực dương, dây đen nối cực âm của ắc quy tốt với điểm nối đất trên xe hỏng. Không câu khi xe đang cắm sạc. Không dùng xe điện để kích cho xe khác. Không kích qua ổ cắm 12 V trong xe (sách VF 8).

Chi tiết về dấu hiệu, cách kích và thay ắc quy có ở bài ô tô điện VinFast hết ắc quy 12 V. Bài thay ắc quy ô tô, xe máy tại nhà có thêm kiến thức chung về ắc quy chì. Lưu ý: sách VF 8 ghi người không được VinFast ủy quyền không được bảo dưỡng bộ phận nào của ắc quy 12 V, và dùng ắc quy 12 V làm nguồn điện cố định sẽ mất bảo hành.

Áp suất lốp (TPMS)

Có hai loại hệ thống:

• TPMS dùng cảm biến trong bánh (VF 6, VF 7, VF 8, VF 9, VF e34). Màn hình hiện áp suất từng lốp. Theo sách VF e34, lốp non hiện màu đỏ, lốp đạt hiện màu xanh, kèm đèn vàng và thông báo.
• iTPMS gián tiếp (VF 5). Hệ thống không đo áp suất mà so tốc độ quay của các bánh để phát hiện lốp xẹp. Sau khi bơm lốp hoặc thay lốp, cần đặt lại: xe bật, đứng yên, nhấn giữ OK trên vô lăng. Sau đó xe tự học khi chạy ở 40 đến 100 km/h, khoảng 20 phút cộng dồn.

Sách VF 3 bản 2025 không có biểu tượng TPMS trong bảng đèn. Chủ VF 3 nên tự đo bằng đồng hồ áp suất.

Khi đèn lốp sáng, sách các dòng đều khuyên: giảm tốc, tránh đánh lái và phanh gấp, dừng lại kiểm tra lốp sớm nhất có thể, bơm đúng áp suất khi lốp nguội. Áp suất đúng ghi trên tem dán ở trụ cửa bên người lái. Ví dụ VF 3: 240 kPa (2,4 bar, 34 psi), cả khi tải thường và khi tải tối đa. Các dòng khác có trị số theo cỡ lốp và phiên bản. Riêng VF 8, sách còn ghi trị số khác nhau theo loại pin, nên đọc đúng tem trên xe mình.

Nếu đèn lốp nhấp nháy khoảng một phút rồi sáng liên tục, đó là lỗi của chính hệ thống TPMS chứ không phải lốp non (sách VF 8). Hay gặp sau khi thay lốp, thay mâm hoặc khi cảm biến hết pin hay bị hỏng. Lúc này hệ thống có thể không báo được lốp non, nên hãy tự kiểm tra lốp cho đến khi sửa xong. Sách VF e34 có thêm: lốp dự phòng (nếu có) không có cảm biến.

Phanh, ABS, ESC

• Đèn phanh đỏ sáng khi đang chạy: coi là việc gấp. Sách VF 5 nêu hai khả năng: dầu phanh thấp, hoặc hệ thống phanh lỗi. Có thể kiểm tra mức dầu phanh trong bình dưới nắp ca-pô (nếu biết vị trí). Nhưng nếu dầu thấp thì thường có rò rỉ hoặc má phanh mòn, không nên chỉ châm thêm rồi chạy tiếp. Sách VF 5 cho phép thử khởi động lại xe một hai lần nếu đèn sáng lúc bật xe. Nếu đèn không tắt, liên hệ VinFast.
• Đèn ABS vàng: phanh thường vẫn còn. Sách VF 3 và VF 6 khuyên không lái tiếp khi đèn sáng mãi. Sách VF 5 mô tả nhẹ hơn: liên hệ trung tâm dịch vụ sớm nhất, và nếu đèn chỉ chợt sáng rồi tắt hẳn thì có thể coi là bình thường. Hãy làm theo sách của xe mình. Nếu đèn ABS và đèn phanh đỏ cùng sáng, sách VF 6 dặn dừng xe sớm nhất có thể và không lái tiếp.
• ESC hoặc TCS: đèn nhấp nháy khi chạy trên đường trơn là hệ thống đang can thiệp, không phải lỗi. Đèn sáng liên tục mà bạn không tắt hệ thống là có lỗi.

Sau khi lội nước, sách VF 3 dặn đạp phanh vài lần để làm khô và lấy lại lực phanh. Xem thêm bài xe VinFast bị ngập nước: xử lý thế nào.

Túi khí và dây an toàn

Đèn túi khí đỏ sáng vài giây khi khởi động rồi tắt là bình thường. Nếu đèn sáng liên tục hoặc nhấp nháy, túi khí có thể không bung khi va chạm, và sách VF 8 khuyên liên hệ trung tâm dịch vụ ngay. Đừng tự tháo ghế, giắc dưới ghế hay vô lăng: đây là bộ phận có kíp nổ.

Trên VF 8 và VF 9 (theo sách), ghế phụ có cảm biến phân loại người ngồi. Màn hình có biểu tượng trạng thái túi khí hành khách. Nếu ngồi ghế phụ mà túi khí báo TẮT, hoặc ghế trẻ em mà túi khí báo BẬT, sách VF 8 khuyên không dùng ghế đó và liên hệ dịch vụ.

Cảm biến, camera và hệ thống hỗ trợ lái (ADAS)

Cảnh báo ADAS thường là chữ trên màn hình, ít khi là đèn riêng. Sách VF e34 liệt kê các thông báo hay gặp: radar trước bị che chắn, camera trước bị che chắn, cảm biến hỗ trợ đỗ xe bị che chắn (biểu tượng vàng); radar lỗi, camera lỗi, lỗi cảnh báo điểm mù, lỗi cảnh báo chệch làn, lỗi cảnh báo khi mở cửa (biểu tượng đỏ).

• "Bị che chắn": thường do bùn, nước mưa, bụi, nhãn dán hoặc phim dán kính trước camera. Lau sạch cảm biến và camera, chạy một đoạn để hệ thống tự kiểm tra lại. Sách VF 8 ghi khi camera trước hoặc radar bị che, chức năng giữ khoảng cách tự động (ACC Stop & Go) sẽ không khả dụng.
• "Lỗi": lau sạch mà vẫn báo, hoặc báo sau va chạm nhẹ vào cản trước, cản sau, gương. Radar hoặc camera có thể bị lệch và cần cân chỉnh ở xưởng dịch vụ. Xe vẫn lái được, nhưng đừng dựa vào các tính năng hỗ trợ.

Các thông báo hay gặp và cách xử lý

Thông báo (theo sách)	Dòng xe	Việc nên làm
Nhấn bàn đạp phanh để khởi động	VF e34	Đạp phanh rồi mới bật xe.
Đặt cần số ở vị trí P hoặc N để khởi động	VF e34	Về P hoặc N rồi bật lại.
Chưa phát hiện chìa khóa / Pin chìa khóa yếu	VF e34	Đặt chìa gần vị trí nhận chìa trong xe, thay pin chìa. Sách VF 8 ghi chìa có chìa cơ bên trong để mở cửa khi pin chìa hoặc ắc quy 12 V hết.
Pin yếu, kèm nút Tìm trạm sạc	VF 6, VF 8 (dưới 20%), VF e34	Chạm Tìm trạm sạc để dẫn đường.
Mất kết nối với cảm biến (lốp)	VF 8	Xem mục TPMS. Tự kiểm tra áp suất.
Xe đã đến kỳ bảo dưỡng	VF 5, VF e34	Đặt lịch bảo dưỡng qua màn hình hoặc ứng dụng VinFast. Lịch cụ thể xem mục Lịch bảo dưỡng trong sách của xe.
Lỗi hệ thống điều khiển xe (đỏ)	VF e34	Dừng xe ở chỗ an toàn, gọi xưởng dịch vụ.

Danh sách trong sách không đầy đủ. Sách VF e34 tự ghi điều này và dặn luôn đọc kỹ thông báo, tốt nhất là dừng xe rồi mới đọc.

Khi nào gọi cứu hộ VinFast

Sách VF e34 có một cảnh báo rõ: không lái xe khi thông báo yêu cầu hỗ trợ trên đường. Bỏ qua có thể làm hỏng xe hoặc gây tai nạn. Nên gọi cứu hộ, không tự lái tiếp, khi:

• Đèn đỏ hệ thống xe điện, MCU, pin cao áp, nhiệt độ pin cao hoặc hư hỏng lớp cách điện sáng.
• Đèn phanh đỏ sáng khi đang chạy, bàn đạp phanh lún sâu hoặc nặng bất thường.
• Thông báo trên màn hình yêu cầu dừng xe hoặc yêu cầu hỗ trợ trên đường.
• Thấy khói, mùi khét, tiếng nổ lách tách từ gầm xe (nơi đặt pin), hoặc xe vừa ngập nước hay va chạm mạnh vào gầm.
• Xe không bật được dù đã thử kích ắc quy 12 V.
• Lốp xẹp mà bộ vá lốp không giữ được hơi (sách VF 6, VF 7).

Cách gọi theo sách:

• Tổng đài chăm sóc khách hàng VinFast: 1900 23 23 89. Số này in trong sách VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9 và VF e34.
• Trên màn hình xe hoặc ứng dụng VinFast: sách VF e34 hướng dẫn chọn Tiện ích xe > tạo yêu cầu cứu hộ. Khi gửi xong, hệ thống tạo một mã cứu hộ. Một số thông báo lỗi có sẵn nút tạo yêu cầu hỗ trợ.
• Gọi khẩn cấp eCall/SOS: tự kích hoạt khi va chạm làm bung túi khí. Có thể gọi tay bằng cách giữ nút SOS khoảng 3 giây (VF 5: nút ở đèn trần phía trước).
• Cháy xe: sách VF 3 dặn liên hệ ngay lực lượng cứu hộ khẩn cấp tại địa phương. Ở Việt Nam, số chữa cháy và cứu nạn là 114. Đưa mọi người ra xa xe.

Về chi phí: sách VF 5 ghi cứu hộ trên đường phục vụ 24/7 "nếu khả dụng" trong thời gian bảo hành. Sách VF e34 ghi chi phí tùy từng trường hợp. Chính sách có thể đã đổi so với lúc chúng tôi truy cập. Hãy hỏi tổng đài trước để biết mình có được miễn phí hay không.

Khi vận chuyển, sách VF 6 và VF 7 khuyên dùng xe sàn phẳng. Nếu phải kéo bằng xe cứu hộ thường, cần nhấc cả bốn bánh khỏi mặt đất. Riêng VF 3 có hướng dẫn kéo nâng bánh sau tối đa 50 km. Không tự kéo xe bằng dây khi bánh dẫn động còn lăn trên đường nếu sách của xe bạn không cho phép.

Lưu ý an toàn

• Pin và dây cao áp (màu cam) mang điện áp nguy hiểm. Sách VF 8 ghi điện áp cao vẫn còn trong hệ thống ngay cả khi pin yếu hoặc đã cạn. Không chạm vào dây, giắc màu cam, không tháo nắp pin, bộ điều khiển hay bộ sạc trên xe.
• Không tự sửa hoặc "xóa lỗi" bằng thiết bị chẩn đoán trôi nổi. Can thiệp phần mềm, pin hoặc hệ thống cao áp có thể mất bảo hành và gây nguy hiểm.
• Khi dừng xe trên đường để xem lỗi: bật đèn khẩn cấp, chuyển về P, kéo phanh đỗ, đặt biển cảnh báo phía sau nếu có, cho mọi người ra sau dải phân cách hoặc lên lề.
• Pin quá nhiệt hoặc có khói: ra khỏi xe, đứng xa, không mở nắp ca-pô hay cốp để "xem thử", gọi 114.
• Xe còn bảo hành: mọi lỗi đỏ và lỗi lặp lại nên do xưởng dịch vụ VinFast ủy quyền xử lý. Thợ ngoài chỉ nên làm những việc không đụng vào hệ thống cao áp, như kiểm tra lốp, lau cảm biến, câu ắc quy 12 V đúng cách, sau khi bạn đã hỏi hãng.

Câu hỏi thường gặp

Đèn rùa vàng sáng trên VF 3 có nguy hiểm không, có lái tiếp được không?

Đèn rùa nghĩa là xe đang giới hạn công suất, nên xe vẫn chạy nhưng yếu. Nếu chỉ có đèn rùa kèm báo pin yếu, hãy chạy chậm đến trạm sạc gần nhất. Nếu kèm đèn đỏ "Lỗi Hệ thống EV" hoặc "Lỗi Hệ thống phanh", hãy dừng xe ở chỗ an toàn và gọi 1900 23 23 89. Nếu đèn rùa vẫn sáng sau khi sạc và khởi động lại, đưa xe đến xưởng dịch vụ.

Tắt xe rồi bật lại thì đèn cảnh báo mất, vậy là hết lỗi?

Chưa chắc. Sách VF 5 cho phép khởi động lại một hai lần khi đèn phanh sáng lúc bật xe. Nhưng sách VF 8 và VF e34 ghi cảnh báo vẫn lưu trong trang Cảnh báo xe đến khi lỗi được sửa. Hãy mở trang này xem còn mục nào không. Nếu đèn quay lại, đặt lịch kiểm tra.

Xe báo áp suất lốp thấp nhưng nhìn lốp vẫn căng?

Lốp ô tô thiếu hơi khá nhiều mà nhìn bằng mắt vẫn khó nhận ra. Hãy đo bằng đồng hồ khi lốp nguội và so với tem ở trụ cửa bên người lái. Nếu đã bơm đúng mà đèn vẫn sáng: với VF 5 (iTPMS) cần đặt lại hệ thống. Với các dòng có cảm biến, đèn nhấp nháy khoảng một phút rồi sáng liên tục là lỗi cảm biến, cần đến xưởng.

VF 5 có hai đèn ắc quy 12 V, khác nhau thế nào?

Theo sách VF 5, đèn vàng là điện áp ắc quy 12 V thấp. Đèn đỏ là hệ thống sạc cho ắc quy 12 V bị lỗi, ắc quy không được nạp, nên liên hệ trung tâm dịch vụ. Với đèn đỏ, ắc quy sẽ cạn dần và xe có thể không bật lại được.

Pin cao áp còn nhiều mà xe không mở khóa, không sạc được là sao?

Rất có thể ắc quy 12 V đã cạn. Sách VF 8 ghi khi xe không phản hồi, không mở khóa hay không sạc được thì ắc quy 12 V có thể đã cạn, và hướng dẫn kích ắc quy. Dùng chìa cơ trong chìa khóa để mở cửa, mở nắp ca-pô, rồi kích hoặc gọi cứu hộ. Xem bài ô tô điện VinFast hết ắc quy 12 V.

Đèn ABS sáng, phanh vẫn ăn, có cần đi ngay không?

Phanh thường vẫn hoạt động, nhưng khi phanh gấp bánh có thể bó cứng và trượt. Sách VF 3 và VF 6 khuyên không lái tiếp khi đèn ABS sáng mãi. Sách VF 5 khuyên đến trung tâm dịch vụ sớm nhất. Nếu buộc phải di chuyển, đi chậm, giữ khoảng cách xa và tránh đường trơn.

Thông báo "camera trước bị che chắn" khi trời mưa có phải lỗi không?

Thường không. Nước, bùn hoặc hơi nước trên kính trước camera làm hệ thống tạm tắt các tính năng như giữ làn, ACC. Lau kính và cảm biến, bật sấy kính nếu có. Nếu thông báo đổi thành "lỗi", hoặc vẫn còn khi trời khô và kính sạch, hãy đưa xe đi kiểm tra.

Gọi cứu hộ VinFast có mất tiền không?

Sách VF 5 ghi dịch vụ cứu hộ trên đường phục vụ 24/7 "nếu khả dụng" trong thời gian bảo hành. Sách VF e34 ghi chi phí tùy từng trường hợp. Điều kiện miễn phí phụ thuộc chính sách bảo hành và từng sự cố, và có thể đã thay đổi. Hãy hỏi tổng đài 1900 23 23 89 khi gọi.

Đặt thợ trên Thuê Thợ 365

Lỗi đỏ, lỗi pin cao áp, túi khí hay phanh trên ô tô điện VinFast còn bảo hành nên để xưởng dịch vụ VinFast ủy quyền xử lý. Với những việc ngoài hệ thống cao áp, như kiểm tra và vá lốp, thay ắc quy 12 V khi đã hết bảo hành, hay lắp ổ sạc tại nhà, bạn có thể đặt thợ gần nhà hoặc đăng việc nhận báo giá. Hãy ghi rõ dòng xe, năm sản xuất, ảnh màn hình cảnh báo và lỗi xuất hiện khi nào. Nếu cần lắp sạc, xem thêm bài lắp sạc ô tô điện VinFast tại nhà. Chủ xe máy điện VinFast có thể đọc bài đèn báo đồng hồ xe máy điện VinFast.