Xe VinFast bị ngập nước: chuẩn IP, mức nước được lội, việc phải làm, nguy cơ cháy pin, bảo hành và bảo hiểm

Xe điện VinFast không bị thủy kích như xe xăng, nhưng ngập nước vẫn có thể làm hỏng động cơ, bộ điều khiển và hệ thống điện. Hư hỏng do đi vào chỗ ngập cũng nằm ngoài bảo hành theo tài liệu VinFast. Sách hướng dẫn ô tô VF 9 dặn mực nước không được vượt khoảng sáng gầm xe và phải chạy dưới 10 km/h. Sách xe máy điện (Evo200, Feliz S, Theon, Klara S) dặn hạn chế đi khi nước ngập quá trục động cơ. Xe đã bị ngập thì không bật điện, không cắm sạc, chụp ảnh báo bảo hiểm và gọi cứu hộ kéo về xưởng dịch vụ VinFast. Sau đó theo dõi pin vài tuần, nhất là khi xe ngâm nước mặn hoặc nước lợ.

Bài này viết cho chủ xe. Thuê Thợ 365 không phải đại lý hay đối tác của VinFast. Mọi con số dưới đây đều ghi rõ dòng xe và nguồn. Chính sách và chương trình hỗ trợ có thể đã thay đổi, nên hãy hỏi lại VinFast (tổng đài 1900 23 23 89) hoặc xưởng dịch vụ ủy quyền trước khi quyết định.

Chuẩn chống nước IP là gì và VinFast công bố gì

Chuẩn IP (Ingress Protection) được định nghĩa trong tiêu chuẩn quốc tế IEC 60529. Chữ số thứ nhất nói về bụi, chữ số thứ hai nói về nước:

• IP67: số 6 là kín bụi hoàn toàn, số 7 là chịu được ngâm nước tạm thời. Trong phép thử của IEC 60529, vỏ thiết bị được ngâm ở độ sâu khoảng 1 m trong 30 phút, nước đứng yên, thiết bị không chạy.
• IP57: số 5 là chống bụi ở mức hạn chế (bụi có thể lọt vào một ít nhưng không gây hại), số 7 vẫn là ngâm nước tạm thời.

Điểm quan trọng: IP67 là kết quả thử trong phòng thí nghiệm với nước sạch, đứng yên, trong thời gian ngắn. Nó không có nghĩa là xe chạy được qua nước sâu, nước chảy xiết, nước bẩn có bùn, hay ngâm qua đêm. Chuẩn này thường chỉ áp dụng cho một số bộ phận (pin, động cơ, bộ điều khiển), không phải cả chiếc xe. Đèn, công tắc, giắc cắm, ổ sạc, cốp xe và phanh không nhất thiết đạt cùng mức.

Dòng xe	Bộ phận được nêu	Thông tin công bố	Nguồn
Klara (bản đầu, 2018)	Cả xe	IP57, vẫn hoạt động sau 30 phút ngâm ở 50 cm khi đứng yên	Znews, 6/11/2018, dẫn VinFast
Evo200	Pin (có bài nói cả động cơ)	IP67, chịu ngập 0,5 m trong 30 phút	VietnamFinance, 2/10/2022 (bài đưa tin ra mắt)
Klara S2	Động cơ và pin	IP67, ngâm 0,5 m trong 30 phút	Trang bán lẻ Di Động Việt (chưa đối chiếu được với trang VinFast)
Xe máy điện VinFast nói chung (Evo200, Feliz S, Klara S...)	Không ghi rõ bộ phận	IP67, ổn định ở mức nước 0,5 m trong 30 phút	Đại biểu Nhân dân, 6/6/2024 (bài mang tính quảng bá)
Evo, Feliz II, Viper (thị trường Philippines)	Động cơ và bộ điều khiển động cơ	IP67; thử nội bộ ngâm hệ truyền động 0,5 m trong 30 phút. Bài không nêu IP của pin	Daily Tribune (Philippines), 23/8/2026
VF e34	Pin	IP67	Diễn đàn Doanh nghiệp, 10/7/2022
VF 6 (thị trường Philippines)	Hệ truyền động	IP67, khoảng sáng gầm 170 mm	Autoindustriya, Autocar Philippines

Chúng tôi không tìm thấy thông số IP chính thức cho pin VF 3, VF 5, VF 7, VF 8 hay VF 9 trong tài liệu VinFast mà chúng tôi đọc được. Nếu cần con số cho xe của bạn, hãy xem bảng thông số đúng đời xe hoặc hỏi xưởng dịch vụ. Đừng dựa vào số của dòng khác.

Mức nước tối đa theo sách hướng dẫn

Ô tô điện VinFast

Sách hướng dẫn VF 9 (bản tiếng Anh cho các đời 2023, 2024, 2025, mục 6.10 "Flood Precautions") là tài liệu chính thức rõ nhất mà chúng tôi tìm được. Nội dung chính:

1. Không khuyến khích lái xe vào đường hoặc khu vực ngập.
2. Nếu bắt buộc phải đi qua, kiểm tra độ sâu nước trước. Mực nước không được vượt quá khoảng sáng gầm xe.
3. Chạy chậm, dưới 10 km/h. Chạy nhanh sẽ tạo sóng trước đầu xe, có thể làm hỏng bộ điều khiển động cơ và các bộ phận khác, khiến xe không chạy được.
4. Không dừng đỗ hay lùi xe trong nước trong bất kỳ trường hợp nào.
5. Sau khi qua nước, đạp phanh vài lần để phanh hoạt động lại. Nước, bùn trong hệ thống phanh làm phanh kém và quãng phanh dài hơn.
6. Nếu xe bị ngập hoặc đi qua nước cao tới hoặc quá bậu cửa (doorsill), nước có thể vào hệ thống điện cao áp, gây rủi ro an toàn nghiêm trọng. VinFast yêu cầu liên hệ hãng và đưa xe ngay đến đại lý ủy quyền để kiểm tra.

Báo Tiền Phong (27/8/2025) cũng dẫn khuyến cáo tương tự của VinFast: lái qua nước sâu có thể làm hỏng động cơ điện, hộp số, hệ thống lái, hệ thống điện, và những thiệt hại này không được bảo hành.

Khoảng sáng gầm khác nhau theo từng dòng. Ví dụ VF 3 có khoảng sáng gầm 191 mm theo VnExpress (10/5/2024). Như vậy với VF 3, theo nguyên tắc trong sách VF 9, nước sâu quá khoảng 19 cm là đã vượt ngưỡng. Hãy tra khoảng sáng gầm của đúng xe mình trong bảng thông số. Cách ước lượng ngoài thực tế: nước không được cao quá mép dưới của cản trước và sườn xe, và còn thấp hơn bậu cửa rất nhiều.

Đoạn thử VF e34 lội nước mà VinFast từng trình diễn (nước khoảng 0,5 m) là thử nghiệm có kiểm soát, không phải hướng dẫn cho người dùng.

Xe máy điện VinFast

Sách hướng dẫn các dòng Evo200, Evo200 Lite, Feliz S (bản 2022), Theon (2021), Klara S (2019), Klara A2 đều có câu: động cơ được thiết kế kín, chống nước xâm nhập, nhưng để đảm bảo an toàn và tuổi thọ, hạn chế vận hành khi nước ngập quá trục động cơ (tức là quá tâm bánh sau, nơi đặt động cơ trong bánh hoặc trục ra của động cơ đặt giữa).

Một số sách nói mạnh hơn:

• Klara S (2019), mục 7.2.2: "Tuyệt đối không vận hành xe trong điều kiện mưa bão, ngập nước."
• Klara A2 (dùng ắc quy chì axit), mục 7.2.2: "Tuyệt đối không vận hành xe trong điều kiện ngập nước sâu."

Con số 0,5 m trong 30 phút mà báo chí hay nhắc là kết quả thử ngâm, không phải mức sách hướng dẫn cho phép chạy. Khi lái, xe còn tạo sóng, nước đẩy vào khe hở, và người lái không nhìn thấy ổ gà, nắp cống mở dưới nước.

Cách đi qua chỗ ngập nếu buộc phải đi

Cách an toàn nhất là không đi. Nếu không có đường khác:

1. Quan sát trước. Xem xe khác đi qua, nước tới đâu. Nước chảy xiết, nước đục không thấy đáy, có dây điện rơi gần đó thì quay lại.
2. So mực nước với ngưỡng của xe. Ô tô: không quá khoảng sáng gầm. Xe máy: không quá trục bánh sau. Nước trên các mức này thì tìm đường khác hoặc đợi rút.
3. Đi chậm và đều. Ô tô dưới 10 km/h theo sách VF 9. Xe máy đi chậm, giữ ga đều, không tăng giảm đột ngột.
4. Không dừng giữa chỗ ngập, không lùi. Giữ khoảng cách với xe phía trước để không phải dừng, và để sóng của xe trước không dội vào.
5. Tránh sóng từ xe lớn đi ngược chiều. Xe tải, xe buýt tạo sóng cao hơn mực nước tĩnh nhiều.
6. Qua khỏi nước thì thử phanh. Đạp hoặc bóp phanh nhẹ vài lần cho khô má phanh, giữ khoảng cách xa hơn bình thường.
7. Xe có dấu hiệu lạ thì dừng ở chỗ khô. Đèn cảnh báo bật, xe giật, mất lực kéo, có mùi khét: dừng ở chỗ cao và khô, tắt xe, không cố chạy tiếp.

Khi xe đã bị ngập: việc nên làm và không được làm

Tình huống ở đây là xe đỗ bị nước dâng ngập, hoặc xe chết giữa chỗ ngập.

Nên làm	Không được làm
Đưa người ra khỏi xe và khỏi vùng nước trước. Người quan trọng hơn xe.	Không ở lại trong ô tô khi nước đang lên nhanh để cố cứu xe.
Tắt xe, rời khỏi xe. Với ô tô, tài liệu cứu hộ của VinFast cho VF 3, VF 5, VF 8 ghi: dù xe ngập một phần hay toàn bộ, hệ thống cao áp không làm tăng nguy cơ điện giật. Rủi ro tăng nếu xe từng bị tai nạn nặng trước khi ngập.	Không bật lại xe "thử xem còn chạy không" khi xe vừa ngập hoặc vừa chết máy trong nước.
Chụp ảnh, quay video mực nước, vị trí xe, đồng hồ (nếu còn sáng) để làm hồ sơ bảo hiểm.	Không cắm sạc xe, kể cả khi xe báo hết pin. Sách xe máy VinFast cảnh báo: kết nối khi có nước hoặc bụi trong cổng sạc và phích cắm có thể gây hỏa hoạn hoặc điện giật.
Gọi tổng đài VinFast (1900 23 23 89) và công ty bảo hiểm. Đề nghị cứu hộ kéo xe (ô tô nên chở trên xe sàn) về xưởng dịch vụ ủy quyền.	Không tự kéo, đẩy ô tô điện đi xa bằng cách lăn bánh. Tài liệu cứu hộ VF 3 ghi: tránh xoay bánh xe khi xe đứng yên vì có thể tạo ra điện áp cao.
Đưa xe ra chỗ cao, khô, thoáng, cách xa nhà và xe khác.	Không đỗ xe vừa ngập trong nhà, trong hầm, dưới gầm cầu thang hay cạnh xe khác.
Mở cửa, mở cốp cho thoáng nếu xe đã ở chỗ an toàn.	Không dùng máy sấy, quạt nóng thổi vào pin, bộ điều khiển hay ổ sạc. Không tự mở nắp pin hay tháo giắc cao áp.
Báo xưởng nếu xe ngâm nước mặn, nước lợ (vùng ven biển, triều cường).	Không tháo pin xe máy nếu sách xe bạn không có hướng dẫn tháo pin.

Xe máy điện: có nên tháo pin?

Phụ thuộc vào từng dòng, và phải theo đúng sách hướng dẫn của xe:

• Evo200, Evo200 Lite, Feliz S (bản 2022): pin lithium đặt cố định dưới sàn để chân. Sách ghi rõ "không được tự ý tháo pin ra khỏi xe, mở, tháo, tác động vật lý mạnh lên pin (kể cả pin đã hỏng)". Các xe này có công tắc pin trong cốp dưới yên. Sách hướng dẫn tắt công tắc pin khi cất xe trên 14 ngày. Sau khi xe ngập, nếu cốp khô, tay khô và bạn đứng ở chỗ khô, có thể tắt công tắc pin như cách sách mô tả. Cốp đã ngập nước thì đừng chạm vào, để thợ xưởng xử lý.
• Theon (2021), Klara S (2019): sách có quy trình tháo khối ắc quy li-ion: tắt khóa điện, dựng chân chống giữa, mở yên, dọn cốp, mở nắp khoang pin (Klara S), rút cáp nguồn bằng cách xoay vỏ bảo vệ đầu nối ngược chiều kim đồng hồ đến hết rồi rút dứt khoát, nhấc pin theo tay nắm. Nếu khoang pin chưa ngập hoặc nước đã rút, bạn có thể tháo pin ra để ở chỗ khô thoáng, xa vật dễ cháy. Không cắm sạc khối pin đó cho tới khi xưởng kiểm tra. Theon có hai khối pin, sách dặn rút cáp khối bên phải trước rồi bên trái.
• Klara A2 và các xe dùng ắc quy chì axit: hỏi xưởng trước khi tháo.

Nếu không chắc xe mình thuộc loại nào, đừng tháo. Mang theo sách hướng dẫn và gọi xưởng.

Chủ xe tự kiểm tra gì sau khi nước rút

Những việc dưới đây chỉ là quan sát, không mở vỏ, không đo điện. Mục đích là ghi lại tình trạng để báo xưởng và bảo hiểm.

1. Mực nước đã lên tới đâu: vết bùn trên thân xe, trên bánh, trong khoang ô tô, trong cốp xe máy.
2. Thời gian ngâm ước chừng bao lâu, nước ngọt hay nước mặn, lợ.
3. Có nước đọng trong cốp, trong ổ sạc, dưới thảm sàn ô tô không.
4. Có mùi lạ (khét, chua, mùi hóa chất ngọt), tiếng xèo xèo, tiếng lách tách, khói hay hơi bốc lên từ gầm xe không.
5. Vỏ pin xe máy có phồng, nứt, rỉ dịch không.

Có bất kỳ dấu hiệu nào ở mục 4 hoặc 5: tránh xa xe, gọi cứu hỏa (114) nếu có khói, không tự dập bằng cách mở pin.

Nguy cơ cháy pin sau khi ngập, đặc biệt là nước mặn

Ngay trong nước, theo tài liệu cứu hộ của VinFast, hệ thống cao áp không làm tăng nguy cơ điện giật. Rủi ro lớn hơn nằm ở những ngày, tuần sau đó.

• Sau cơn bão Ian ở Florida (Mỹ) năm 2022, Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Mỹ (NHTSA) cho biết ngập nước mặn là nguyên nhân chính dẫn tới các vụ cháy xe điện sau bão. Pin lithium bị nước mặn xâm nhập có thể bốc cháy rất nhanh hoặc vài tuần sau đó; thời điểm phụ thuộc thiết kế pin, hóa học cell và mức hư hỏng (ABC News, 21/10/2022).
• NHTSA khuyến cáo để xe điện bị ngập cách nhà cửa, xe khác và vật dễ cháy ít nhất 50 feet (khoảng 15 m), và luôn coi pin như đang mang điện, đầy năng lượng.
• Tài liệu cứu hộ VinFast (VF 3, VF 5, VF 7, VF 8) cũng nhắc theo dõi nhiệt độ pin sau va chạm để ngăn thoát nhiệt (thermal runaway), vì thoát nhiệt có thể gây cháy hoặc nổ, cell pin có thể giải phóng khí.

Lý do kỹ thuật dễ hiểu: nước mặn dẫn điện tốt hơn nhiều so với nước ngọt. Khi lọt vào trong khối pin, muối đọng lại tạo đường dẫn điện giữa các điểm có điện áp, gây rò điện, ăn mòn và nóng dần từ bên trong. Nước rút đi rồi, muối vẫn ở lại.

Việc của chủ xe: xe từng ngâm nước mặn, nước lợ (vùng ven biển, cửa sông, triều cường) thì báo rõ cho xưởng, để xe ngoài trời ở chỗ thoáng, cách xa nhà, không sạc, không để trong hầm, và theo dõi vài tuần cho tới khi xưởng kết luận.

Thợ kiểm tra gì

Với xe còn bảo hành, việc kiểm tra nên làm ở xưởng dịch vụ VinFast ủy quyền. Sách VF 9 ghi: xe ngập do xưởng không ủy quyền sửa thì không được đảm bảo, và yêu cầu đưa xe ngay đến đại lý ủy quyền. Tự mở pin, sửa hoặc độ có thể làm mất bảo hành. Phần dưới đây giúp bạn hiểu xưởng sẽ làm gì và hỏi đúng câu.

Với ô tô điện:

1. Cô lập cao áp trước khi làm. Tài liệu cứu hộ VF 3 mô tả cắt nguồn 12 V cấp cho pin cao áp hoặc tháo MSD (đầu nối ngắt nguồn) để ngắt tiếp điểm trong pin, và chờ khoảng 5 phút cho điện áp cao tiêu hao. Pin VF 3 có điện áp 358 V. Việc này chỉ dành cho kỹ thuật viên có đồ bảo hộ cách điện.
2. Đọc lỗi bằng máy chẩn đoán của hãng. Lỗi cách điện (isolation fault), lỗi bộ điều khiển động cơ, lỗi bộ sạc trên xe, lỗi giao tiếp.
3. Đo điện trở cách điện giữa các cực cao áp và thân xe bằng đồng hồ đo cách điện (megger). Nước đọng hoặc muối làm giá trị này tụt.
4. Kiểm tra pin cao áp. Dấu hiệu nước vào vỏ pin, gioăng, van thông hơi, nhiệt độ các cụm cell, độ lệch áp giữa các cụm. Theo dõi nhiệt độ pin bằng camera nhiệt nếu có.
5. Kiểm tra ắc quy 12 V và mạch điện thân xe. Hộp cầu chì, giắc cắm dưới sàn, bộ điều khiển dưới ghế, cụm đèn, cảm biến.
6. Phanh, bạc đạn, hộp giảm tốc. Nước và bùn làm phanh kém, bạc đạn kêu; dầu hộp giảm tốc có thể lẫn nước.
7. Khoang lái. Thảm, mút ghế, cách âm ngấm nước sẽ mốc và giữ ẩm cho giắc điện bên dưới; thường phải tháo ra phơi hoặc thay.

Với xe máy điện:

1. Ngắt pin theo đúng quy trình của dòng xe (công tắc pin hoặc tháo khối pin).
2. Mở cốp, khoang pin, hộp điều khiển: tìm nước đọng, bùn, vết ăn mòn xanh trắng trên giắc cắm và cọc pin.
3. Đo điện áp tổng pin và kiểm tra BMS bằng thiết bị của xưởng. Pin phồng, nóng bất thường hay lệch áp lớn thì cách ly, không sạc.
4. Kiểm tra bộ điều khiển (VinFast gọi là C-box ở một số dòng), cảm biến Hall và cuộn dây động cơ, cổng sạc, bộ sạc rời nếu cũng bị ngập.
5. Vệ sinh, sấy khô giắc, thay gioăng nếu cần; kiểm tra phanh, dầu phanh (sách xe máy VinFast lưu ý nước làm giảm đặc tính dầu phanh).

Nếu xe đã hết bảo hành và bạn chọn thợ ngoài, hãy hỏi thợ có đồng hồ đo cách điện, có kinh nghiệm với pin 48 đến 72 V (xe máy) hay không, và không để ai mở pin cao áp ô tô nếu không có đào tạo và đồ bảo hộ. Các bài quy trình đo lỗi xe điện không chạy, pin lithium và BMS, kiểm tra động cơ Hall và cuộn dây giải thích chi tiết từng phép đo cho thợ.

Bảo hành có chi trả không

Ngắn gọn: hư hỏng do ngập nước thường không được bảo hành.

• Sổ bảo hành VF 3 (mã SVC69000164AA, bản 1.1), mục "Những hư hỏng và dịch vụ không thuộc phạm vi bảo hành" ghi: hư hỏng do các yếu tố ngoài kiểm soát của nhà sản xuất gồm hỏa hoạn, động đất, bão, sét, mưa đá, lũ lụt, các thiên tai khác; và hư hỏng do tai nạn, sử dụng xe trong điều kiện ngập nước.
• Sách hướng dẫn VF 9 ghi: lái qua nước sâu có thể làm hỏng động cơ điện, và các hệ thống khác như truyền động, điện cũng có thể hỏng nặng khi bị ngập; những hư hỏng này không được bảo hành.
• Sách xe máy điện (Evo200, Feliz S, Theon, Klara S) ghi chung: bỏ qua nội dung trong sách có thể khiến bạn mất quyền bảo hành, và không tự ý sửa pin mà phải mang đến trung tâm bảo hành gần nhất của VinFast. Chúng tôi chưa đọc được sổ bảo hành xe máy điện có điều khoản riêng về ngập nước, nên hãy xem sổ bảo hành đi kèm xe.

Thời hạn bảo hành dài hay ngắn không làm thay đổi điều khoản loại trừ. Dù vậy, vẫn nên đưa xe về xưởng ủy quyền để được kiểm tra, ghi nhận và báo giá. Có trường hợp hãng có chương trình hỗ trợ riêng sau thiên tai (xem phần dưới).

Bảo hiểm thủy kích, ngập nước

"Thủy kích" là khái niệm của xe động cơ đốt trong: nước bị hút vào buồng đốt khi máy đang chạy. Xe điện không có buồng đốt, nhưng các công ty bảo hiểm vẫn dùng điều khoản bổ sung về "thủy kích" hay "thiệt hại động cơ do ảnh hưởng của nước" để quy định chi trả khi xe hỏng do đi vào chỗ ngập. Vì vậy chủ ô tô điện cần đọc kỹ điều khoản của chính hợp đồng mình.

Những điểm hay gặp theo báo chí (thông tin chung, không phải quy tắc của một công ty cụ thể):

• Xe đỗ bị nước dâng ngập thường được bảo hiểm vật chất cơ bản chi trả, vì lũ lụt là thiên tai trong phạm vi bảo hiểm (Vietnamnet, 2/11/2020).
• Xe đang chạy đi vào chỗ ngập rồi hỏng thường bị loại trừ, trừ khi bạn mua thêm điều khoản bổ sung. Bài Vietnamnet nêu phí điều khoản này khoảng 0,1% giá trị xe mỗi năm với xe dưới 3 năm tuổi, và nhiều công ty chỉ trả 70% đến 80% chi phí sửa. Bài này viết năm 2020, chủ yếu cho xe xăng; mức phí hiện tại có thể khác.
• Cố khởi động lại xe đã chết trong nước thì hầu hết công ty bảo hiểm từ chối bồi thường.
• Pin xe điện: theo blog bảo hiểm của Techcombank (1/11/2025), nhiều doanh nghiệp bảo hiểm chưa mặc định bảo vệ pin trong gói vật chất, muốn có phải mua điều khoản riêng. Hãy hỏi rõ: pin cao áp có trong phạm vi không, có chi trả khi pin hỏng do ngập không, giới hạn bồi thường bao nhiêu phần trăm giá trị pin.
• Xe máy điện: bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự không chi trả hư hỏng xe của chính bạn. Muốn được trả khi xe ngập phải có bảo hiểm vật chất xe máy (nếu công ty có bán) với điều khoản ngập nước.

Khi xe ngập: chụp ảnh, quay video tại chỗ, báo công ty bảo hiểm càng sớm càng tốt, không tự sửa trước khi giám định viên xem xe.

Chương trình hỗ trợ của VinFast sau bão lũ

VinFast từng có chương trình hỗ trợ riêng sau các đợt bão lũ. Các chương trình này có thời hạn, chỉ áp dụng ở một số địa phương. Những chương trình dưới đây đã hết hạn:

Sau bão số 10 (Bualoi), cuối tháng 9/2025 (theo Thương hiệu và Công luận, đăng 10/10/2025):

• Miễn phí kiểm tra xe điện bị ngập hoặc đã di chuyển trong điều kiện ngập, tại Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh.
• Hỗ trợ 500.000 đồng mỗi xe tiền miễn thường bảo hiểm cho xe hư hỏng cần làm bảo hiểm (cả xe xăng và xe điện đưa về xưởng).
• Tại Hà Nội: cứu hộ xe về xưởng không bị ngập, không thu thêm chênh lệch; nếu cứu hộ của hãng không đáp ứng kịp, khách tự gọi dịch vụ ngoài và được VinFast hỗ trợ thanh toán.

Chương trình mở rộng công bố ngày 20/10/2025 (theo VOV và Znews cùng ngày):

Đối tượng	Mức hỗ trợ	Địa bàn	Hạn
Ô tô không có bảo hiểm vật chất	Tới 40% chi phí thay phụ tùng (30% cố định từ VinFast, 10% do đại lý xem xét)	Hà Nội, Bắc Ninh, Cao Bằng, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh	Xe hư hỏng do mưa lũ từ 28/9, hạn 31/10/2025
Ô tô có bảo hiểm vật chất	VinFast trả khoản miễn thường 500.000 đồng mỗi sự vụ	Như trên	31/10/2025
Xe máy điện	10% chi phí phụ tùng giá trị cao (pin, động cơ, C-box), 30% phụ tùng còn lại	Hà Nội, Cao Bằng, Thái Nguyên, Tuyên Quang	15/11/2025

Theo VOV, khách đã tự sửa và thanh toán trước khi chính sách được duyệt có thể quy đổi quyền lợi thành phiếu dịch vụ cho lần bảo dưỡng, sửa chữa sau.

Tại thời điểm viết bài (18/10/2026), chúng tôi không tìm thấy thông báo chính thức nào của VinFast về chương trình hỗ trợ ngập lụt đang áp dụng trong năm 2026. Nếu khu vực bạn vừa có bão lũ, hãy gọi tổng đài VinFast hoặc xưởng dịch vụ gần nhất để hỏi có chương trình mới không, và giữ ảnh, video, hóa đơn để làm hồ sơ.

An toàn

• Không đứng trong nước ngập để thao tác với xe khi xung quanh có thể có dây điện đứt, tủ điện, ổ cắm bị ngập.
• Không chạm vào cáp cam (cáp cao áp ô tô), không mở nắp pin, không tháo giắc cao áp. Theo tài liệu VinFast, điện áp DC trên 60 V được xem là điện áp cao; pin VF 3 là 358 V. Xe máy điện VinFast cũng cảnh báo hệ thống điện trên 60 V có thể gây nguy hiểm.
• Không sạc xe, không sạc khối pin rời đã ngập cho tới khi xưởng kết luận an toàn. Bộ sạc rời và ổ cắm bị ngập cũng không dùng lại khi chưa kiểm tra.
• Để xe vừa ngập ngoài trời, chỗ thoáng, cách nhà và xe khác ít nhất khoảng 15 m theo khuyến cáo của NHTSA; không đỗ trong hầm hay trong nhà.
• Thấy khói, mùi khét, tiếng xèo, vỏ pin nóng hay phồng: tránh xa, gọi 114. Sách xe máy VinFast hướng dẫn dập cháy xe điện bằng bình bột trước, sau đó dùng các phương án chữa cháy bằng nước; tài liệu cứu hộ ô tô VinFast cũng nêu làm ngập pin bằng nước có thể dập đám cháy. Việc này dành cho lực lượng cứu hỏa, chủ xe chỉ nên tránh xa và báo.
• Không tự kéo ô tô điện bằng dây với bánh xe lăn trên đường. Gọi cứu hộ có xe sàn.

Câu hỏi thường gặp

Xe VinFast đạt IP67 thì có lội nước sâu được không?

Không nên hiểu như vậy. IP67 theo IEC 60529 là thử ngâm tạm thời trong nước đứng yên, thường ở 1 m trong 30 phút, áp dụng cho bộ phận được thử (pin, động cơ), không phải cho cả xe đang chạy. Sách hướng dẫn mới là giới hạn bạn phải theo: ô tô (VF 9) không vượt khoảng sáng gầm, dưới 10 km/h; xe máy hạn chế khi nước quá trục động cơ.

Ô tô VinFast của tôi lội nước được bao sâu?

Theo sách VF 9, mực nước không được vượt quá khoảng sáng gầm xe. Khoảng sáng gầm khác nhau theo dòng, ví dụ VF 3 là 191 mm theo VnExpress. Tra đúng thông số xe của bạn. Nước tới bậu cửa là đã có nguy cơ vào hệ thống cao áp, phải đưa xe đi kiểm tra.

Xe điện ngập nước có bị điện giật không?

Tài liệu cứu hộ VinFast cho VF 3, VF 5, VF 8 ghi: dù xe ngập một phần hay toàn bộ, hệ thống cao áp không làm tăng nguy cơ điện giật, trừ khi xe bị tai nạn nặng trước đó. Tuy vậy vẫn không chạm vào cáp cao áp hay pin, và cẩn thận với nguồn điện khác xung quanh chỗ ngập.

Xe máy điện vừa lội nước về, sạc ngay được không?

Không nên sạc nếu cổng sạc, cốp hay khoang pin có nước. Sách VinFast cảnh báo kết nối khi có nước trong cổng sạc và phích cắm có thể gây cháy hoặc điện giật. Nếu xe chỉ đi qua vũng nước nông, chạy bình thường và cốp khô hoàn toàn, vẫn nên để khô và kiểm tra cổng sạc trước khi cắm. Xe đã ngập thì đưa xưởng kiểm tra trước.

Xe ngập đã chạy lại bình thường, có cần đi kiểm tra không?

Nên. Nước, bùn và muối có thể gây ăn mòn giắc cắm, rò điện và lỗi sau vài ngày hoặc vài tuần. Sách VF 9 yêu cầu đưa xe đến đại lý ủy quyền ngay khi xe bị ngập. Hỏi xưởng xem có chương trình kiểm tra miễn phí sau bão không.

Vì sao nước mặn nguy hiểm hơn nước ngọt?

Nước mặn dẫn điện tốt và để lại muối sau khi khô, tạo đường rò điện và ăn mòn bên trong pin. NHTSA cho biết ngập nước mặn là nguyên nhân chính của các vụ cháy xe điện sau bão Ian (2022), có xe cháy vài tuần sau khi ngập.

Bảo hành VinFast có trả tiền sửa xe ngập không?

Theo sổ bảo hành VF 3 và sách VF 9, hư hỏng do lũ lụt, thiên tai và do sử dụng xe trong điều kiện ngập nước không thuộc phạm vi bảo hành. Chi phí sẽ do bảo hiểm (nếu hợp đồng có) hoặc chủ xe chi trả, trừ khi hãng có chương trình hỗ trợ riêng.

Mua bảo hiểm gì để được trả khi xe điện bị ngập?

Bảo hiểm vật chất xe, kèm điều khoản bổ sung về thiệt hại do nước (nhiều nơi gọi là "thủy kích") và điều khoản về pin nếu công ty tách riêng. Hỏi rõ trường hợp xe đang chạy vào chỗ ngập có được trả không, pin cao áp có được bảo hiểm không, và tỷ lệ bồi thường bao nhiêu.

Đặt thợ trên Thuê Thợ 365

Xe VinFast còn bảo hành thì hãy mang đến xưởng dịch vụ VinFast ủy quyền, vì tự sửa hoặc sửa ở ngoài có thể mất bảo hành. Nếu xe đã hết bảo hành, hoặc bạn cần thợ kiểm tra hệ thống điện trong nhà, ổ cắm và đường dây sạc sau khi nhà bị ngập, bạn có thể đặt thợ sửa chữa hoặc đăng việc nhận báo giá để thợ gần bạn gửi giá. Khi đăng việc, ghi rõ dòng xe, nước ngập tới đâu, ngâm bao lâu, nước ngọt hay nước mặn. Thuê Thợ 365 là nền tảng kết nối thợ, không phải đại lý hay xưởng chính hãng VinFast.

Đọc thêm: đèn báo trên đồng hồ xe máy điện VinFast, đèn cảnh báo ô tô VinFast VF 3, VF 5, VF 6, pin xe máy điện VinFast: sạc và bảo quản, mã lỗi xe máy điện các hãng và sửa sạc xe điện không vào điện.