Bảo dưỡng định kỳ xe máy điện VinFast: lịch theo từng dòng xe, áp suất lốp, rửa xe đúng cách và điều kiện bảo hành

Xe máy điện VinFast không thay nhớt, không có bugi hay lọc gió. Dù vậy, sách hướng dẫn sử dụng (HDSD) của mọi dòng xe vẫn có lịch bảo dưỡng định kỳ. Lần đầu là ở 1.000 km hoặc tháng thứ 1, sau đó cứ 5.000 km hoặc 6 tháng một lần, tùy mốc nào đến trước. Phần lớn công việc là kiểm tra và bôi trơn: phanh, dầu phanh, lốp, vành, cổ phốt, giảm xóc, pin, đèn còi. Một số dòng có thêm hạng mục phải thay: dầu hộp số (Theon, Theon S, Vento S), phớt động cơ (Evo, Evo Grand, Feliz 2025, Vero X, Flazz, Kyo) và dầu phanh (Klara S 2019, Klara A2, Kyo). Sổ bảo hành ghi rõ hư hỏng do không bảo dưỡng đúng lịch thì không được bảo hành. Vì vậy, đi đúng mốc vừa giữ xe an toàn vừa giữ quyền lợi bảo hành.

Bài này tổng hợp từ HDSD của từng dòng xe (bản PDF trên máy chủ VinFast), sổ bảo hành xe máy điện, trang chính sách bảo hành trên vinfastauto.com và báo chí. Mỗi con số đều ghi dòng xe và nguồn. Thuê Thợ 365 không phải đại lý hay đối tác của VinFast. Xe còn bảo hành thì mang đến xưởng dịch vụ (XDV) hoặc đại lý phân phối (ĐLPP, sách cũ gọi là NPP) VinFast ủy quyền. Chính sách và giá ghi theo công bố tại thời điểm nêu trong bài và có thể đã đổi, nên hỏi lại VinFast (tổng đài 1900 23 23 89) trước khi quyết định.

Lịch bảo dưỡng chung của xe máy điện VinFast

Mọi HDSD mà Thuê Thợ 365 đọc được, từ Klara A2, Klara S 2019, Theon 2021 đến Evo, Evo Grand, Feliz 2025, Vero X và Kyo, đều dùng cùng một khung lịch. Ở mỗi cột, xe đến mốc km hay mốc tháng trước thì bảo dưỡng theo mốc đó.

Lần	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Quãng đường (km)	1.000	5.000	10.000	15.000	20.000	25.000	30.000	35.000	40.000	45.000	50.000
Hoặc tháng thứ	1	6	12	18	24	30	36	42	48	54	60

HDSD Evo (mã ESPCNE9BOL001/06) và Kyo (ESPCNF3BOL002/02) kéo bảng thêm hai cột: 55.000 km hoặc tháng 66, và 60.000 km hoặc tháng 72.

Khi đồng hồ (HMI) đã vượt mốc cuối của bảng:

• HDSD Evo 200, Feliz S, Klara S 2022, Klara A2, Evo, Evo Grand, Feliz 2025, Vero X, Flazz, Kyo ghi: lặp lại chu kỳ như trên.
• HDSD Klara S 2019, Theon 2021, Vento S và Theon S (bản 08/2022) ghi: bảo dưỡng theo cấp gần nhất, ưu tiên cấp lớn hơn.

Mọi bản HDSD đều thêm một câu: nên bảo dưỡng thường xuyên hơn nếu xe hay đi đường ẩm ướt, bụi, ngập nước, lên dốc hoặc đường xấu.

Trang tin của VinFast năm 2023 ("Nguyên tắc và chi phí bảo dưỡng xe máy điện VinFast") có câu "trung bình 1.000 km/lần". Đây là bài tư vấn chung. Lịch chính thức cho xe của bạn là bảng trong HDSD và sổ bảo hành, nên lấy bảng đó làm chuẩn.

Hạng mục kiểm tra ở mỗi lần bảo dưỡng

Ký hiệu trong HDSD: KT là kiểm tra, BT là bôi trơn bằng mỡ, TT là thay thế. Các hạng mục dưới đây có trong bảng của tất cả các dòng xe đã đối chiếu. Tên gọi có khác chút ít tùy đời xe.

Hạng mục	Làm gì	Từ mốc nào
Tay phanh trái, phải	KT mọi mốc; BT chốt xoay	KT từ 1.000 km; BT từ 5.000 km
Đèn, còi, đồng hồ HMI	KT	Mọi mốc
Vỏ bọc, tay ga	KT	Mọi mốc
Chân chống cạnh, chân chống giữa	KT; BT chốt xoay	KT từ 1.000 km; BT từ 5.000 km
Cơ cấu khóa yên	BT	Từ 5.000 km
Pin: cổng kết nối	KT	Mọi mốc
Pin: hình dáng bên ngoài	KT	Từ 5.000 km
Dầu phanh (xe phanh đĩa)	KT, một số dòng có TT (xem bảng sau)	Mọi mốc
Phanh trước, ống dầu phanh trước	KT	Mọi mốc
Vành trước, sau: hình dạng, bu lông bắt, bi trục	KT	Mọi mốc
Lốp trước, sau: áp suất	KT	Mọi mốc
Lốp trước, sau: độ sâu hoa lốp	KT	Từ 5.000 km
Cổ phốt	KT mọi mốc; BT	BT ở 20.000 km (tháng 24) và 40.000 km (tháng 48); Evo, Kyo thêm 60.000 km (tháng 72)
Giảm xóc trước, sau	KT	Mọi mốc
Phanh sau, dây hoặc ống dầu phanh sau	KT	Mọi mốc
Động cơ	KT	Từ 5.000 km

Hạng mục riêng theo dòng xe

Phần khác nhau giữa các dòng xe nằm ở những dòng có chữ TT và ở bộ truyền động.

Dòng xe (HDSD)	Hạng mục riêng	Mốc
Klara A2 (bản 2020), Klara S (2019)	Thay dầu phanh	20.000 km (tháng 24), 40.000 km (tháng 48)
Klara A2	KT cực bình ắc quy chì axit	Mọi mốc
Kyo	Thay dầu phanh	20.000, 40.000, 60.000 km (tháng 24, 48, 72)
Theon (2021), Theon S, Vento S	Thay dầu hộp số	1.000 km (tháng 1), rồi 10.000, 20.000, 30.000, 40.000, 50.000 km (tháng 12, 24, 36, 48, 60)
Theon (2021), Theon S, Vento S	KT thông hơi hộp số, hệ thống phanh ABS	Mọi mốc
Theon S, Vento S	KT ắc quy chì axit 12 V	Mọi mốc
Theon (2021), Theon S	Nhông, xích tải: KT và BT	Sau mỗi 1.000 km
Evo (bản BOL001/06)	Thay phớt động cơ	30.000 km (tháng 36), 60.000 km (tháng 72)
Kyo	Thay phớt động cơ	30.000 km (tháng 36), 60.000 km (tháng 72)
Evo Grand, Feliz 2025, Vero X, Flazz	Thay phớt động cơ	30.000 km (tháng 36)
Evo, Kyo	KT tấm lót khay pin	Mọi mốc
Flazz	Phanh trước và sau đều tang trống, bảng ghi KT dây phanh trước và sau, không có dầu phanh	Mọi mốc

HDSD Kyo giải thích việc thay phớt động cơ đúng chu kỳ là để giữ độ kín của động cơ và phòng hư hỏng phát sinh. Với các xe còn lại (Feliz S, Klara S 2022, Evo 200, Evo 200 Lite, Evo Grand, Feliz 2025, Vero X), bảng chỉ ghi kiểm tra dầu phanh ở mọi mốc, không có mốc thay cố định. Kỹ thuật viên sẽ quyết định thay khi kiểm tra thấy cần.

Về dây curoa: không bản HDSD nào trong số đã đọc có hạng mục dây curoa. Xe dùng động cơ đặt ở bánh sau (hub) thì không có xích hay dây đai. Theon và Theon S truyền động qua bánh răng rồi xích. Vento S có hộp số nhưng bảng không có hạng mục xích.

Áp suất lốp theo từng dòng xe

HDSD dặn kiểm tra áp suất khi lốp nguội, tức lốp bằng nhiệt độ ngoài trời. Không đo ngay sau khi chạy xa. Áp suất bơm theo tải: người lái, người ngồi sau và hàng hóa. Bảng dưới lấy từ mục "Thông số kỹ thuật" hoặc tem "Thông số lốp" in trong HDSD.

Dòng xe (nguồn)	Cỡ lốp trước, sau	Áp suất trước	Áp suất sau
Klara A2 (HDSD 2020)	Không ghi ở mục lốp	225 kPa	280 kPa
Klara S 2019 (HDSD)	Không ghi ở mục lốp	225 kPa	280 kPa
Theon 2021 (HDSD)	100/80-16; 120/80-16	190 kPa	210 kPa
Theon S (tem lốp, HDSD 08/2022)	100/80-16; 120/80-16	1,90 kgf/cm² (khoảng 186 kPa)	2,10 kgf/cm² (khoảng 206 kPa)
Feliz S 2022 (HDSD)	90/90-14; 120/70-14	200 kPa	225 kPa
Klara S 2022 (tem lốp)	90/90-14; 120/70-12	200 kPa (29 psi)	225 kPa (33 psi)
Vento S (tem lốp, HDSD 08/2022)	90/90-12; 120/70-12	1,78 kgf/cm² (khoảng 175 kPa)	2,29 kgf/cm² (khoảng 225 kPa)
Evo 200, Evo 200 Lite (HDSD 12/2022)	90/90-12; 90/90-12	200 kPa	225 kPa
Evo (HDSD BOL001/06)	90/90-12; 90/90-12	200 kPa	225 kPa
Evo Lite Neo (HDSD)	90/90-12; 90/90-12	200 kPa	225 kPa
Evo Grand (HDSD)	90/90-12; 90/90-12	200 kPa	225 kPa
Feliz 2025 (HDSD)	90/90-14; 120/70-14	200 kPa	225 kPa
Vero X (HDSD)	90/90-12; 90/90-12	200 kPa	225 kPa
Kyo (HDSD)	90/90-14; 120/70-14	200 kPa (2,04 kgf/cm², 29 psi)	225 kPa (2,29 kgf/cm², 33 psi)
Flazz (HDSD)	3.00-10; 3.00-10	180 kPa (1 người), 200 kPa (2 người)	200 kPa (1 người), 225 kPa (2 người)

Đổi đơn vị để đọc đồng hồ bơm: 1 kgf/cm² bằng khoảng 98 kPa, 1 bar bằng 100 kPa, 1 psi bằng khoảng 6,9 kPa. Vậy 200 kPa là khoảng 2,0 bar hoặc 29 psi, 225 kPa khoảng 2,25 bar hoặc 33 psi, 280 kPa khoảng 2,8 bar hoặc 41 psi. Số kPa trong ngoặc của Theon S và Vento S là Thuê Thợ 365 tự đổi từ kgf/cm² ghi trên tem, không phải số in trong sách.

Một dòng xe có thể có nhiều phiên bản lốp. Ví dụ HDSD Evo và Vero X ghi hai loại lốp K412F và V411, cùng mức áp suất. Hãy ưu tiên tem thông số lốp dán trên chính xe của bạn. Xe đời khác hoặc không có trong bảng thì xem HDSD đúng đời xe.

Các mức khác cần biết, cũng lấy từ HDSD:

• Độ sâu rãnh ta-lông tối thiểu là 0,8 mm cho cả lốp trước và sau (HDSD Evo 200, Theon 2021). Khi thấy vạch chỉ thị mòn hiện ra thì thay lốp.
• Lốp không săm là trang bị trên các dòng Feliz S, Klara S 2022, Theon S, Vento S, Evo 200 và Theon 2021.
• Lốp vẫn lão hóa dù xe ít đi. Thấy nứt ở rãnh ta-lông hoặc thành lốp thì cho kiểm tra.
• Vành bị nứt hoặc cong thì thay, HDSD cấm sửa vành. Sau khi thay lốp hoặc vành thì phải cân chỉnh vành.

Việc chủ xe tự làm

Trước mỗi lần đi

Phần "Kiểm tra trước khi vận hành" trong HDSD Evo, Evo 200 và các dòng khác gồm:

1. Pin: xem dung lượng có đủ cho quãng đường sắp đi không.
2. Phanh: bóp chặt tay phanh rồi đẩy xe tới, lui. Bánh phải bị hãm chắc.
3. Tay ga: tắt xe, vặn rồi thả tay ga. Tay ga phải xoay trơn và tự trả về vị trí ban đầu.
4. Lốp: nhìn độ mòn, tìm đinh hay vật sắc cắm vào, vết cắt, rách, phồng ở thành lốp.
5. Vành: tìm vết nứt hoặc chỗ cong.
6. Chân chống cạnh, chân chống giữa: gập lên, hạ xuống phải trơn. Chân chống không gập hẳn có thể chạm đất khi nghiêng xe.
7. Đèn phanh: bóp phanh thì đèn phải sáng.

Hằng tuần hoặc khi rửa xe

• Đo áp suất lốp khi lốp nguội và bơm đúng số trong bảng trên. Tiệm bơm bằng máy thường có đồng hồ chia theo psi hoặc bar.
• Nhìn mức dầu phanh qua mắt thăm trên bình dầu ở tay lái. Không để mức dầu thấp hơn vạch dưới. Mức dầu giảm dần là dấu hiệu má phanh mòn. Nếu mức dầu giảm đột ngột thì có thể hệ thống đang rò rỉ. HDSD dặn đưa xe đến XDV kiểm tra trước khi đi tiếp.
• Nhìn rãnh báo mòn trên má phanh đĩa trước. Rãnh gần mất là đến lúc thay má phanh. Với phanh tang trống phía sau (Evo 200, Feliz S, Evo Grand, Feliz 2025, Vero X, Flazz), độ mòn được đánh giá qua hành trình tự do của tay phanh. Tay phanh phải bóp sâu hơn hẳn trước đây là dấu hiệu cần kiểm tra.
• Bóp phanh trước rồi nhún đầu xe vài lần. Giảm xóc phải nhún và hồi êm. Nhìn ống nhún xem có dầu rỉ không.
• Dựng xe bằng chân chống giữa, nắm đầu dưới ống giảm xóc rồi lắc ra trước, ra sau. Thấy rơ là cổ phốt có vấn đề.
• Quay bánh xe. Bánh phải quay trơn, moay-ơ không được lỏng.
• Xe có xích (Theon, Theon S): xem xích có kêu, có chỗ khô hoặc gỉ không. HDSD Theon 2021 ghi độ chùng chuẩn là 10 đến 20 mm, đo ở nửa dưới của xích, giữa hai nhông, với lực ấn khoảng 8 N. Sách dặn chỉnh xích tại NPP vì cần dụng cụ riêng. Chủ xe chỉ nên vệ sinh và tra dầu: dùng dầu xích, nếu không có thì dầu SAE 80 hoặc SAE 90, không rửa xích bằng xăng.

Những việc chủ xe không nên tự làm

HDSD dặn để XDV hoặc ĐLPP làm các việc sau: thay hoặc châm dầu phanh, xả khí phanh, thay má phanh, thay lốp, thay bánh, chỉnh xích, sửa giảm xóc và mọi việc liên quan đến pin. Tay phanh bị mềm bất thường là dấu hiệu có khí lọt vào dầu phanh. Khi đó phải mang xe đi xả khí trước khi chạy tiếp.

Nếu bắt buộc phải châm dầu phanh, sách ghi chỉ dùng DOT 4 từ bình còn kín, lau sạch nắp trước khi mở và không để nước lọt vào bình. Không pha loại dầu khác với DOT 4. Dầu phanh ăn mòn sơn và nhựa, rớt ra đâu thì lau ngay chỗ đó.

Cập nhật phần mềm

Sổ bảo hành xe máy điện VinFast ghi phạm vi bảo hành gồm cả việc "cập nhật phần mềm điều khiển" cho hư hỏng do lỗi phần mềm. HDSD Evo, Flazz và Kyo đều có mục "Cập nhật phần mềm", với các điểm chính:

• Chỉ nhận bản cập nhật từ VinFast hoặc nguồn được VinFast cho phép.
• Bản cập nhật quan trọng có thể tự cài mà không cần chủ xe xác nhận. HDSD Flazz ghi VinFast sẽ báo qua ứng dụng VinFast E-Scooter hoặc tin nhắn đến số điện thoại đã đăng ký, dự kiến trước 3 ngày, trừ trường hợp đặc biệt. Mục này áp dụng cho xe có tính năng thông minh.
• Xe đời 2022 như Evo 200 cho phép dùng ứng dụng điện thoại để đọc mã lỗi và xem hướng dẫn xử lý.

Khi mang xe đi bảo dưỡng, hãy hỏi XDV xem xe đã có bản phần mềm mới nhất chưa. Không cài phần mềm, không dùng bộ "mở khóa tốc độ" hay bộ "độ" từ nguồn ngoài. Sổ bảo hành loại trừ hư hỏng do hoán cải trái phép, kể cả thay đổi công suất.

Rửa xe đúng cách

Mục "Rửa xe" trong HDSD Evo 200, Theon 2021 và Kyo có nội dung gần giống nhau:

1. Để động cơ, bộ điều khiển động cơ, phanh và pin nguội hẳn rồi mới rửa.
2. Rút chìa khóa và đóng nắp che ổ khóa. Xe có cổng sạc USB hay cổng kết nối pin thì đóng nắp chụp. Lấy đồ điện tử, giấy tờ ra khỏi cốp.
3. Xả bùn đất bằng vòi nước áp suất thấp.
4. Lau bằng miếng xốp hoặc khăn mềm nhúng dung dịch tẩy rửa nhẹ. Lau đèn và đồ nhựa nhẹ tay để không xước.
5. Xả lại bằng nhiều nước, rồi lau khô bằng giẻ mềm.
6. Làm khô phanh. Đi thử chậm và bóp phanh vài lần để đĩa và má phanh khô hẳn.
7. Khi xe đã khô, bôi trơn các chi tiết chuyển động. Không để dầu mỡ dính vào đĩa phanh, má phanh hay lốp.

Những chỗ không được xịt nước trực tiếp, theo HDSD:

• Không dùng vòi nước áp lực cao để rửa xe. Đây là dặn dò chung cho cả xe, không riêng chỗ nào.
• Các chi tiết của hệ thống điện.
• Phần dưới yên. Trên Evo 200, công tắc pin nằm trong khoang chứa đồ dưới yên.
• Quanh đèn pha, đèn xi-nhan, cụm đèn hậu, cụm công tắc trên tay lái, cảm biến chân chống cạnh, ổ khóa điện, cổng sạc USB và Remote Key (Kyo).
• Các vị trí có phớt cao su như phớt trục động cơ và trục bánh trước.

Không bôi dầu bảo quản hoặc dầu làm bóng lên chi tiết sơn mờ. Không dùng dầu bảo quản có hóa chất hoặc chất tẩy mạnh. Đi đường ven biển hay đường có muối thì rửa ngay, vì muối làm gỉ nhanh. Xe đã đi qua chỗ ngập nước thì đọc thêm bài xe VinFast bị ngập nước: xử lý thế nào. Hư hỏng do ngập nước nằm trong danh sách không bảo hành.

Chính sách bảo hành và điều kiện mất bảo hành

Thời hạn bảo hành

Theo trang "Chính sách bảo hành xe máy" trên vinfastauto.com (đọc ngày 18/10/2026) và các sổ bảo hành VinFast đăng kèm:

Loại xe	Xe	Pin mua theo xe	Ắc quy 12 V
Xe dùng pin LFP, xuất hóa đơn từ 15/08/2025	6 năm, không giới hạn km	8 năm, không giới hạn km	1 năm
Xe dùng pin LFP, xuất hóa đơn trước 15/08/2025 (sổ bảo hành bản "5 năm")	5 năm, không giới hạn km	5 năm, không giới hạn km	1 năm
Xe dùng pin khác (không phải LFP)	3 năm, không giới hạn km	3 năm, không giới hạn km	1 năm
Pin LFP theo mô hình đổi pin	Không áp dụng	8 năm, không giới hạn km	Không áp dụng

VinFast công bố chính sách 6 năm cho xe và 8 năm cho pin ngày 15/08/2025, áp dụng cho mọi mẫu xe máy điện dùng pin LFP bán ra từ ngày đó. Trang hỏi đáp của VinFast ghi chính sách mới chỉ áp dụng cho xe mua từ ngày hiệu lực. Xe mua trước đó theo chính sách có hiệu lực lúc mua. Ví dụ, sổ bảo hành xe máy điện VinFast bản tháng 01/2022 ghi xe 3 năm, pin 3 năm, ắc quy chì axit 1 năm. Muốn biết xe mình được bao lâu thì xem sổ bảo hành đi kèm xe, hoặc tra trên ứng dụng hay website VinFast.

Thời hạn được tính từ ngày VinFast giao xe cho chủ đầu tiên (ngày kích hoạt bảo hành). Sang tên xe thì người mua sau vẫn được hưởng phần thời hạn còn lại, nhưng phải báo XDV hoặc ĐLPP. Phụ tùng chính hãng mà chủ xe tự trả tiền thay tại XDV, ĐLPP được bảo hành 1 năm. Phụ tùng mua về mà thay ở tiệm ngoài thì không được bảo hành.

Điều kiện để được bảo hành

Sổ bảo hành LFP (bản 6 năm, áp dụng từ 15/08/2025) ghi ba điều kiện:

1. Xe đã được kích hoạt bảo hành trên hệ thống VinFast.
2. Thỏa các điều khoản trong sổ bảo hành.
3. Có đủ thông tin chứng minh xe đã được bảo dưỡng đầy đủ, đúng định kỳ, và việc sửa chữa đạt tiêu chuẩn nhà sản xuất do XDV hoặc ĐLPP VinFast thực hiện.

Sổ cũng dặn chủ xe giữ lại hồ sơ của mọi lần bảo dưỡng, hoặc tra lịch sử trên phần mềm hay website VinFast, vì đây là căn cứ để xét bảo hành. Bảo hành chỉ làm tại XDV hoặc ĐLPP ủy quyền của VinFast.

Những trường hợp không được bảo hành

Tóm tắt từ mục "Những hư hỏng và dịch vụ không thuộc phạm vi bảo hành" trong sổ bảo hành và trang chính sách:

• Sửa chữa, điều chỉnh, đấu nối phụ kiện không chính hãng, hoán cải so với thiết kế gốc như tăng công suất hay đổi kết cấu.
• Dùng sai chức năng hoặc lạm dụng xe: đua xe, chạy đường gồ ghề, chở quá tải, dùng và cất giữ không theo HDSD.
• Không tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ, hoặc bảo dưỡng, sửa chữa sai hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Dùng phụ tùng, dầu mỡ, dung dịch, phụ gia không chính hãng.
• Dùng pin, ắc quy hay bộ sạc không chính hãng, hoặc dùng sai hướng dẫn.
• Tai nạn, đi vào chỗ ngập nước, đá sỏi hay vật sắc va vào xe.
• Nguồn điện bất thường, hỏa hoạn, sét, bão lũ, thiên tai, động vật phá hoại.
• Hư hại bề mặt do tàn thuốc, hóa chất, phân chim, nhựa cây, muối, mưa axit.
• Pin hay ắc quy chai tự nhiên, dung lượng giảm dần theo thời gian.
• Pin hay ắc quy phồng, nứt, cháy, bốc khói do đỗ xe ở chỗ quá nóng hoặc do lắp thêm thiết bị dùng điện.
• Pin hỏng do không tuân thủ quy định cất giữ khi không dùng. HDSD Evo 200 và Kyo ghi cất xe khi pin dưới 20% trong thời gian dài có thể làm pin hỏng hẳn và bị từ chối bảo hành.
• Công làm sạch, kiểm tra, điều chỉnh và các hạng mục bảo dưỡng định kỳ.
• Tiếng ồn, rung nhỏ, vết thấm dầu, gỉ thông thường, bạc màu sơn mà VinFast đánh giá không ảnh hưởng đến chất lượng xe.
• Hao mòn tự nhiên: má phanh, đĩa phanh, lốp, pin điều khiển (remote), cầu chì, chi tiết cao su, bộ xích, đĩa xích, bộ cổ phốt, ổ bi, bu lông, vít, dây đai; vật tư thay định kỳ như dầu, mỡ, dung dịch.
• Gạch xóa, cạy phá phụ tùng đến mức không xác định được đó có phải đồ zin. Hư hỏng nặng thêm do chậm đưa xe đi kiểm tra.
• Hư hỏng xảy ra trong hạn nhưng chủ xe báo sau khi đã hết hạn bảo hành.

Hiểu đơn giản cho chủ xe: lắp thêm đèn trợ sáng, còi, sạc điện thoại câu thẳng vào điện xe, độ tốc độ, thay sạc trôi nổi hoặc bảo dưỡng ở tiệm ngoài trong thời gian bảo hành đều có thể bị VinFast dùng làm lý do từ chối bảo hành phần liên quan.

Chi phí bảo dưỡng

Tính đến ngày 18/10/2026, Thuê Thợ 365 không tìm được bảng giá bảo dưỡng định kỳ chính thức cho từng dòng xe máy điện VinFast. Những thông tin VinFast và báo chí đã công bố:

• Trang tin VinFast (đăng tháng 7/2023) ghi Klara A2 bản ắc quy 5 bình được bảo dưỡng định kỳ miễn phí 7 lần đầu, gồm công và dầu phanh. Lần nào quá hạn (quá 10 ngày hoặc 1.000 km so với phiếu) thì mất lần đó. Cùng bài ghi Theon, Ludo, Impes, Klara S, Feliz và các mẫu thế hệ mới "tính phí bảo dưỡng theo quy định của hãng", không kèm con số.
• Báo Tiền Phong (10/07/2026) đưa tin VinFast tặng gói chăm sóc trị giá 600.000 đồng từ 10/7 đến 31/8/2026 cho xe máy điện mua từ năm 2025 trở về trước. Gói gồm miễn phí công bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra phớt động cơ, má phanh, dầu phanh, giảm xóc, lốp, và miễn phí hoặc giảm giá thay một số phụ tùng như phớt động cơ, bộ má phanh. Chương trình này đã kết thúc.
• Công kiểm tra, điều chỉnh và vật tư thay định kỳ (dầu phanh, dầu hộp số, phớt, má phanh, lốp) không thuộc bảo hành, theo sổ bảo hành.

Hãy hỏi XDV báo giá trước, nói rõ mốc km và tên dòng xe, và hỏi xem có chương trình ưu đãi nào đang chạy không.

An toàn khi tự kiểm tra xe

• Tắt xe và rút chìa hoặc khóa xe trước khi kiểm tra, để không lỡ vặn ga làm xe chồm tới.
• Kiểm tra trên nền phẳng, dựng chân chống giữa và giữ chắc xe. HDSD nhắc nhiều lần về nguy cơ đổ xe khi nhún giảm xóc hay lắc cổ phốt.
• Không tháo, mở, đập, đâm pin, kể cả pin đã hỏng. Không để vật kim loại hay nước lọt vào khu vực pin. Pin có sự cố thì liên hệ XDV.
• Dầu phanh ăn mòn sơn và nhựa, gây hại cho da và mắt. Đeo găng, lau ngay chỗ dầu tràn.
• Sau khi rửa xe hay đi mưa, phanh ướt sẽ kém ăn. Bóp nhẹ vài lần khi chạy chậm để phanh khô rồi mới tăng tốc.
• Không chở quá tải trọng cho phép. Đa số dòng ghi 130 kg gồm người lái, người ngồi sau và hàng (HDSD Theon 2021, Evo, Evo Grand, Feliz 2025, Vero X, Flazz). Klara S 2022 ghi 150 kg trên tem lốp.
• Không kéo rê xe trên đường. HDSD Evo 200 cảnh báo kéo rê có thể làm hỏng hoàn toàn hệ thống điện. Cần chở xe thì dùng xe tải sàn phẳng có dây chằng.

Việc thợ làm ở mỗi lần bảo dưỡng

Phần này viết ngắn để chủ xe biết lần bảo dưỡng gồm những gì và hỏi lại khi cần:

• Đo áp suất và độ sâu hoa lốp, kiểm tra vành và bi trục. Siết đai ốc trục bánh trước đúng lực: HDSD Evo 200 và Theon 2021 ghi 40 đến 45 N·m.
• Kiểm tra má phanh, mức và chất lượng dầu phanh DOT 4, ống dầu, dây phanh. Bôi mỡ chốt tay phanh, chân chống, khóa yên.
• Kiểm tra giảm xóc, cổ phốt. Bôi mỡ cổ phốt ở mốc 20.000 và 40.000 km.
• Kiểm tra động cơ. Với xe có hạng mục này, thay phớt động cơ ở mốc 30.000 km.
• Thay dầu hộp số, kiểm tra thông hơi, chỉnh và tra dầu xích (Theon, Theon S, Vento S). Kiểm tra ABS và ắc quy 12 V.
• Kiểm tra cổng kết nối, vỏ pin và tấm lót khay pin. Đọc mã lỗi, cập nhật phần mềm nếu có.
• Ghi lần bảo dưỡng vào hệ thống. Đây là hồ sơ để xét bảo hành sau này.

Trên đồng hồ có biểu tượng hay mã lỗi lạ thì xem bài đèn báo đồng hồ xe máy điện VinFast và bảng mã lỗi xe máy điện các hãng trước khi mang xe đi.

Câu hỏi thường gặp

Xe máy điện VinFast bao lâu thì bảo dưỡng một lần?

Lần đầu ở 1.000 km hoặc tháng thứ 1. Sau đó cứ 5.000 km hoặc 6 tháng một lần, tùy mốc nào đến trước. Đây là bảng chung trong HDSD của các dòng từ Klara A2 đến Evo, Feliz 2025, Vero X và Kyo. Xe hay đi mưa, ngập, bụi, đường dốc hoặc đường xấu thì nên đi sớm hơn.

Xe ít đi, một năm chưa tới 5.000 km thì có cần bảo dưỡng?

Có. Bảng tính theo km hoặc tháng, mốc nào đến trước thì làm mốc đó. Xe để lâu vẫn có lốp lão hóa, dầu phanh hút ẩm, mỡ khô. Bỏ mốc còn khiến hồ sơ bảo dưỡng không đủ, mà sổ bảo hành yêu cầu bảo dưỡng đầy đủ, đúng định kỳ.

Bơm lốp xe VinFast bao nhiêu là đúng?

Tùy dòng xe. Phần lớn xe đời 2022 trở về sau là 200 kPa trước, 225 kPa sau, tức khoảng 29 psi và 33 psi. Klara S 2019 và Klara A2 là 225 kPa trước, 280 kPa sau. Theon 2021 là 190 và 210 kPa. Flazz có hai mức theo số người ngồi. Xem bảng ở trên và tem thông số lốp trên xe của bạn, và đo khi lốp nguội.

Có phải thay dầu phanh định kỳ không?

Klara S 2019, Klara A2 và Kyo có mốc thay ở 20.000 và 40.000 km (Kyo thêm 60.000 km). Các dòng khác như Feliz S, Klara S 2022, Evo 200, Evo Grand, Feliz 2025, Vero X chỉ ghi kiểm tra ở mọi mốc. Kỹ thuật viên sẽ thay khi dầu thấp hoặc kém. Chỉ dùng DOT 4, không pha loại khác.

Phớt động cơ là gì, vì sao 30.000 km phải thay?

Phớt động cơ là vòng làm kín ở trục động cơ, giữ cho nước và bụi không lọt vào động cơ. HDSD Evo, Evo Grand, Feliz 2025, Vero X, Flazz và Kyo ghi thay ở mốc 30.000 km (tháng 36), Evo và Kyo thêm mốc 60.000 km. Đây là vật tư hao mòn, không thuộc bảo hành. Đó cũng là lý do HDSD dặn không xịt nước thẳng vào phớt trục động cơ.

Rửa xe máy điện bằng máy xịt áp lực có sao không?

HDSD VinFast ghi không dùng vòi áp lực cao để rửa xe. Không xịt thẳng vào hệ thống điện, phần dưới yên, cụm đèn, công tắc, ổ khóa, cảm biến chân chống, cổng sạc và các phớt cao su ở trục động cơ, trục bánh trước. Dùng vòi áp suất thấp, khăn mềm, rồi lau khô và làm khô phanh.

Bảo dưỡng ở tiệm ngoài có mất bảo hành không?

Sổ bảo hành yêu cầu có thông tin chứng minh xe được bảo dưỡng đầy đủ, đúng định kỳ, và sửa chữa đạt chuẩn tại XDV hoặc ĐLPP VinFast. Hư hỏng do bảo dưỡng sai hướng dẫn hoặc do dùng phụ tùng, dầu mỡ không chính hãng không được bảo hành. Vì vậy, trong thời hạn bảo hành, nên bảo dưỡng tại XDV ủy quyền và giữ hồ sơ. Hết bảo hành thì chủ xe tự chọn nơi làm.

Xe tôi mua trước 15/08/2025 có được bảo hành 6 năm không?

Theo trang hỏi đáp của VinFast thì không tự động. Chính sách mới áp dụng cho xe mua từ ngày hiệu lực. Xe trước đó theo sổ bảo hành tại thời điểm mua. Với xe pin LFP xuất hóa đơn trước 15/08/2025, VinFast đăng sổ bảo hành bản 5 năm cho xe và 5 năm cho pin. Xe đời 2022 có thể theo sổ cũ hơn (bản 01/2022 ghi 3 năm). Hãy kiểm tra sổ của xe hoặc gọi 1900 23 23 89.

Đặt thợ trên Thuê Thợ 365

Xe còn bảo hành, cần bảo dưỡng theo lịch hoặc thay phụ tùng chính hãng thì mang đến xưởng dịch vụ VinFast ủy quyền và giữ lại hồ sơ bảo dưỡng. Thuê Thợ 365 không phải đại lý hay xưởng dịch vụ của VinFast. Tự sửa, độ xe hoặc thay phụ tùng không chính hãng có thể làm mất bảo hành.

Khi xe đã hết bảo hành, hoặc bạn cần người vá lốp, thay lốp, bảo dưỡng phanh, kiểm tra ổ cắm sạc trong nhà, bạn có thể đặt thợ sửa chữa hoặc đăng việc nhận báo giá trên Thuê Thợ 365. Hãy ghi rõ dòng xe, đời xe, số km trên đồng hồ và hiện tượng. Đọc thêm: pin xe máy điện VinFast: sạc và bảo quản, lỗi thường gặp xe máy điện, xe đạp điện và xe điện không chạy: quy trình dò lỗi.